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エスクァイアはヴォクシー、ノアの姉妹車。こちらはフロントマスクやインパネが上質に仕上げられており高級感があります。車内は広く実用的で、「５ナンバーのヴェルファイア」という愛称にふさわしい車です。
ステップワゴンやセレナなど、同型ライバル車の中では燃費ナンバーワン。
エスクァイアハイブリッドのおすすめグレード
エスクァイアのおすすめグレードはXiです。
上位グレードのGiは、合成皮革を使ったシートになるなど内装に高級感がありますが、Xiの装備でも十分です。
Xiのスペック
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4695×1695×1825 |
| ホイールベース(mm) | 2850 |
| トレッド(フロント/リヤ・mm) | 1480/1480 |
| 最低地上高(mm) | 160 |
| 室内長×室内幅×室内高(mm) | 2930×1540×1400 |
| 車両重量(kg) | 1610 |
| 最小回転半径(m) | 5.5 |
| JC08モード燃料消費率(km/l) | 23.8 |
| 総排気量(cc) | 1797 |
| 種類 | 直列４気筒DOHC |
| 使用燃料 | レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量(l) | 55 |
| 最高出力(ネット) | 73kW(99PS)/5200r.p.m |
| 最高トルク(ネット) | 142N・m(14.5kgf・m)/4000r.p.m |
| モーター出力 | 60kW(82PS) |
| モータートルク | 207N・m(21.1kgf・m) |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | 電気式無段変速機 |
| 価格 | 304万円 |
| 乗車定員 | ７人乗り |
| ドアの枚数 | ５ドア |
| ナンバーの種類 | ５ナンバー |
| エコカー減税 | 取得税100%、重量税100% |
エスクァイアの魅力
高級感がある
ヴァオクシーやノアに比べるとインパネ周辺などを上質に作りこんであり、ATレバーやスイッチ類の操作性が優れています。
シートアレンジの使いやすさ
３列目のシートがレバー操作だけで持ち上がるのでシートアレンジがしやすいです。
３列目を畳むと自転車も楽々収納出来ます。
広い車内
床の位置を低く抑えてあるので、乗り降りがしやすく頭上や足元のスペースにもかなりゆとりがあります。
エスクァイアの注意点
パワー不足
車両重量が1600kg超えのため、このエンジンだと坂道では若干力不足。
硬い乗り心地
乗り心地は硬め。気になる人は気になるでしょう。
衝突回避支援機能がない
自動ブレーキがありません。奥さんも運転する機会が多かったり安全面が気になる場合はマイナス。
新車を買う時の値引き目標
７～１４万円
値引きはしやすくなってきています。ヴォクシー・ノアと競合させることで更に下を狙いましょう。
ノーマルとハイブリッドがありますが、１年に1.5万km以上走ればハイブリッドの方がお得です。走行距離が眺めの方はこちらがおすすめです。
数年後の下取は？
発売から間もないので５年先まで流通量は少ないはず。有利に売却出来るでしょう。
