2016年3月16日
セダン, トヨタ, ハイブリッド
https://toyota.jp/
言わずと知れた伝統のセダン、クラウン。2500ccのエンジンをベースにしたハイブリッドを搭載して、長距離走行でも快適かつ経済的に運転できます。
クラウンハイブリッドのおすすめグレード
クラウンハイブリッドのおすすめのグレードはロイヤルサルーンです。
スポーティなアスリートも魅力ですが、カーナビなどの装備を充実させて内外装を豪華に仕上げたロイヤルサルーンが一番お買い得なモデルと言えます。
ロイヤルサルーンのスペック
クラウンの魅力
乗り心地抜群
乗り心地は重量感を伴って快適です。走行安定性も高く高速道路の走行は安心感があります。
緊急自動ブレーキの装備も備わったのはありがたいところ。
シートの座り心地も◯
前後席共にシートはボリューム感があって快適。高級感があります。
後悔するかも?注意点
ノイズ
2500ccのハイブリッドは、登坂路などで4気筒エンジンのノイズを感じさせます。
タッチパネル操作感が悪い
タッチパネルのスイッチは操作感がいまいち。
新車を買う時の値引き目標
12~25万円
数年後の下取は?
基本設計はやや古いものの、ハイブリッド車の需要は高いので査定は有利。
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