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BMWの３シリーズの買取相場の口コミ
３シリーズはBMWの中でも最も人気があるモデル。
現行のF30型は6代目で2012年に登場。グレードではMスポーツ仕様の人気が高く中古車市場でも常に不足で最も値が下がりにくい車種の一つです。
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 11月 | 2002年 (平成14年) | 不明 | 90,001～ 100,000 km | ５万円 ４社査定 |
| 2015年 11月 | 2011年 (平成23年) | 不明 | 20,001～ 25,000 km | １５５万円 ８社査定 |
| 2015年 5月 | 2010年 (平成22年) | 不明 | 40,001～ 45,000 km | １２０万円 ７社査定 |
| 2015年 3月 | 2006年 (平成18年) | 不明 | 150,001～ km | １１万円 ２社査定 |
| 2014年 12月 | 2012年 (平成24年) | 不明 | ～ 5,000 km | ２６０万円 ６社査定 |
| 2014年 9月 | 2005年 (平成17年) | 320i RHD(AT_2.0) | 80,001～ 85,000 km | ５０万円 ６社査定 |
| 2014年 9月 | 2012年 (平成24年) | 該当無し | 15,001～ 20,000 km | ９０万円 ３社査定 |
| 2014年 8月 | 2013年 (平成25年) | 不明 | 10,001～ 15,000 km | ３３８万円 ６社査定 |
| 2014年 8月 | 2005年 (平成17年) | 325i RHD(AT_2.5) | 80,001～ 85,000 km | ６０万円 ３社査定 |
| 2014年 7月 | 2006年 (平成18年) | 該当なし | 30,001～ 35,000 km | ６４万円 ７社査定 |
| 2014年 7月 | 2007年 (平成19年) | 325i RHD(AT_2.5) | 85,001～ 90,000 km | ７２万円 ４社査定 |
| 2014年 5月 | 2002年 (平成14年) | 該当なし | 20,001～ 25,000 km | ２０万円 ４社査定 |
| 2014年 3月 | 2010年 (平成22年) | 325i RHD(AT_3.0) | 20,001～ 25,000 km | ２００万円 ７社査定 |
| 2014年 1月 | 2012年 (平成24年) | 該当なし | 5,001～ 10,000 km | ２８２万円 ５社査定 |
| 2013年 12月 | 2001年 (平成13年) | 325i RHD(AT) | 75,001～ 80,000 km | ５万円 ５社査定 |
| 2013年 9月 | 2005年 (平成17年) | 不明 | 40,001～ 45,000 km | ４０万円 ５社査定 |
| 2013年 8月 | 2003年 (平成15年) | 不明 | 35,001～ 40,000 km | ６５万円 ８社査定 |
| 2013年 5月 | 2010年 (平成22年) | 320i RHD(AT_2.0) | 10,001～ 15,000 km | ４６８万円 ４社査定 |
| 2013年 4月 | 2007年 (平成19年) | 323i RHD(AT_2.5) | 30,001～ 35,000 km | １１１万円 ３社査定 |
| 2013年 3月 | 2003年 (平成15年) | 不明 | 90,001～ 100,000 km | ２３万円 ４社査定 |
※実際に取引されたものとはいえ、あくまで参考価格です。自分の車は実際に査定に出すまではわかりません。
近くの買取店に相談するのはちょっと待って！
もし近くの買取店に持って行こうとしているなら注意が必要です。
なぜなら、BMWのような高級輸入車は専門店でないと扱いたがらない傾向にあるからです。
販売経路のノウハウが十分でないこと、また高級な輸入車はパーツも高く販売前のメンテナンスに手間がかかるので、買い取ったとしても売るまでのリスクが高く利益の確保が大変になります。
そのため、かなりマージンを取らなければいけないので、結果的に安い価格しか提示されないことが多いです。
本気で高く売りたいなら、知識のある専門店やBMWに力を入れている業者の方が高く売れる店を見つける必要があります。
BMWは人気車種なので、日本全国に欲しがっている業者はたくさんいます。
