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車を高く売りたい!車買取一括査定の仕組みや値段を上げるコツを紹介

デミオのおすすめグレード。魅力と注意点。値引きの相場は?

 2016年3月16日      コンパクトカー, マツダ

http://blog.mazda.com/

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デミオは、最新型が2014年9月に登場し今でも人気抜群。

クリーンディーゼル搭載のコンパクトカーというのは他社には存在しません。普通のコンパクトカーが運転のしやすさや実用性を重視している中でやや異端な存在です。

見た目は洗練されたカッコよさ(個人の感覚によりますけど)があり、若い人にも評判が良いですね。街で見かける機会が増えています。特に地方は、首都圏や大阪、兵庫のようなディーゼル規制に馴染みがないので、ディーゼル車の人気が高いです。

デミオのおすすめグレード

デミオのおすすめグレードはXDツーリングです。
XDはディーゼルエンジン。スポーティな面に魅了を感じている人におすすめ。エコカー減税も100%免除になるのもありがたいところ。

XDツーリングのスペック

項目
全長×全幅×全高(mm)4060×1695×1500
ホイールベース(mm)2570
トレッド(フロント/リヤ・mm)1495/1480
最低地上高(mm)145
室内長×室内幅×室内高(mm)1805×1445×1210
車両重量(kg)1130
最小回転半径(m)4.9
JC08モード燃料消費率(km/l)26.4
総排気量(cc)1498
種類直列4気筒DOHCディーゼルターボ
使用燃料軽油
燃料タンク容量(l)44
最高出力(ネット)77kW(105PS)/4000r.p.m
最高トルク(ネット)250N・m(25.5kgf・m)/4000r.p.m
駆動方式FF
トランスミッション6速AT
価格194万円
乗車定員5人乗り
ドアの枚数5ドア
ナンバーの種類5ナンバー
エコカー減税取得税100%、重量税100%

デミオの魅力

ディーゼルならハイブリッド並みの節約

ディーゼルのXDシリーズなら、エコカー減税100%。燃料代も安くなるのでハイブリッド並みに経費を抑えられます。

乗り心地抜群

ボディの剛性を高めて足回りの設定にも拘っているので走行安定性と乗り心地のバランスがとても良く、ペダルの位置も最適化されているので運転しやすいです。

時速30キロで自動ブレーキも作動する衝突回避機能があり、安全性にも配慮。

上質な内装

合成皮革を使ったインパネは上質な風合いを醸し出しております。他のコンパクトカーに差をつけているポイント。

後悔するかも?注意点

後部座席、荷台は狭い・・・

走りに拘っているだけあり、運転席は広々なのですが、後部座席は窮屈です。

天井も低く、収納設備も少なめ。

サイド、後方の視野が狭い

サイドウインドウが持ち上がっているので、斜め後方と真後ろが見づらいです。

ちょっと高くね?

ディーゼルのXDツーリングは194万です。居住性や荷室の広さとか、実用性を考えると割高感はあります。

新車を買う時の割引目標

8~16万円。

まだ新しいのであれですが、少しずつ値引きの幅は広がりつつある模様。

ライバル車と競わせちゃいけない?

雑誌やネットでは、ライバル車のアクア、フィット、ノートといったコンパクトカーの定番車種と競合させよう、と書いてありますが、実はあまり効果がありません。

マツダの営業マンはその辺を心得ているので、値引き競争には参戦して来ないのです。じゃあどうすれば?

というのを以下の記事で紹介しています。
マツダ・デミオの値引きを極限まで引き出す方法

数年後の下取りは?

デミオのような、クルマ好きな人の要求に応えるコンパクトカーは少ないので希少価値があります。中古車市場に流通している数もそれほど多くないので、売るときは有利です。

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車を買うとき、値引き交渉も大切ですが、より安く買うためにもっとも確実で効果的なのは、今乗っている車を高く売ることです。

最近では、ディーラーへ下取りに出すのではなく、中古車買取専門店へ売るのが主流になりつつあります。なぜかというと、販売経路を豊富に持っている専門業者の方が高い値段で買い取ってくれるからです。

そこでさらに複数の業者へ一括査定に出すことで、数社が競合するので値段を引き上げることが可能になります。

私がヴォクシーを一括査定で複数の買取会社に査定依頼してみたところ、一番高い会社と一番低い会社の差がなんと22万4000円にもなりました。

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