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シエンタ(ハイブリッド)のおすすめグレード。魅力と注意点。値引きの相場は?

 2016年3月15日      トヨタ, ハイブリッド, ミニバン

http://toyota.jp/

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シエンタはコンパクトなミニバンタイプのハイブリッド車。1500ccエンジンを搭載しておりアクアなどと共通のハイブリッドを搭載しているので燃費は抜群、ミニバンの中ではナンバーワンです。車内も広く実用的でありながら燃料費も節約することが出来ます。

2015年7月に2代目へフルモデルチェンジ(全面改良)してからは大人気で、納期は3ヶ月待ち。ヴォクシー/ノア/エスクァイア3姉妹をも凌ぐ売れ行きです。

シエンタ(ハイブリッド)のおすすめのグレード

おすすめのグレードはXです。

実用性では上位のGとさほど変わらず。エアコンのオート機能などが不要であればXで十分だと思います。

Xのスペック

項目
全長×全幅×全高(mm)4235×1695×1675
ホイールベース(mm)2750
トレッド(フロント/リヤ・mm)1480/1480
最低地上高(mm)145
室内長×室内幅×室内高(mm)2535×1470×1280
車両重量(kg)1380
最小回転半径(m)5.2
JC08モード燃料消費率(km/l)27.2
総排気量(cc)1496
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラーガソリン
燃料タンク容量(l)42
最高出力(ネット)54kW(74PS)/4800r.p.m
最高トルク(ネット)111N・m(13.7kgf・m)/3600~4400r.p.m
モーター出力45kW(61PS)
モータートルク169N・m(17.2kgf・m)
駆動方式FF
トランスミッション電動式無段変速機
価格222万円
乗車定員7人乗り
ドアの枚数5ドア
ナンバーの種類5ナンバー
エコカー減税取得税100%、重量税100%

シエンタ(ハイブリッド)の魅力

燃費が抜群に良い

アクアと同じハイブリッドシステムを採用しているのでミニバンの中では燃費は最高です。

広々使える

薄型燃料タンクを使っているので3列目まで床が低く、楽な姿勢で座ることが出来ます。収納も広く使えるので荷物をたくさん積みたい人にもおすすめ。

モーターで力不足を補完

ハイブリッドならではの特典です。エンジンの力不足をモーターが補ってくれるので、同型よりもパワフルで快適な走りが期待出来ます。

また、緊急自動ブレーキ機能付きなので安全面にも配慮されているのもポイント。

後悔するかも?注意点

ノーマルとの燃費差が微妙

ノーマルエンジン車との価格差を考えても、元を取るには15万km走る必要があります。ハードに使うことがないのであれば、わざわざハイブリッドにしなくても良いかも・・・

斜め後方の視界が悪い

先代型に比べると、斜め後方の視界が悪くなりました。ビギナーにとっては狭いところでの駐車は難しいでしょう。

新車を買う時の値引き目標

4~9万円

数年後の下取りは?

新型車としてはかなり売れており、今後も人気は続きそうな見通しです。

数年後、下取りに出すときも好条件が期待できます。

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